Opis
⭐Rower ROMET ASPRE 1 CZARNO-ZŁOTY M 54CM 21″/29″ 172cm+⭐
Aspre 1 to nasza limitowana propozycja dla
tych, którzy chcą spróbować wejść w świat graveli, ale jeszcze coś ich
powstrzymuje. To tzw. entry level charakteryzujący się świetnym
stosunkiem jakości do ceny i zbudowany na solidnych komponentach, by być
wymarzonym rowerem na lata..
⭐ Atuty Roweru:
✅Aspre 1 zbudowany jest na tej samej ramie
co cała rodzina modeli Aspre. Powstała w procesie hydroformizacji stopu
6061 X-Lite. Aluminiowa rama charakteryzuje się niską masą, dużą wytrzymałością na
uderzenia oraz tak pożądaną sztywnością.
✅ Tani rower nie musi oznaczać wcale komponentów z najniższej półki.
Naszego gravela ubraliśmy w komponenty japońskiego giganta Shimano –
Claris. Napęd w systemie 2×8 zapewnia szeroki zakres pracy oraz wysoką
kulturę nawet w niesprzyjających warunkach.
✅Wiemy jak ważny jest
komfort, zwłaszcza w czasie wielogodzinnych jazd dlatego Aspre
wyposażyliśmy w karbonowy, taperowany widelec co w połączeniu z
kierownicą wyposażoną we flarę da pewność oraz wygodę użytkowania w
trudnym terenie. Kierownica tego typu pozwoli również na montaż
opcjonalnej torby o większym litrażu bez uszczerbku na wygodzie naszego
chwytu.
✅ Rozmiar koła/ramy: M – 54 cm 21″/28″
✅Rozmiar koła: 29″
✅Rozmiar ramy: 54 cm – 21″ M
✅Dedykowany wzrost: 172 – 180 cm
✅Kolor roweru: Czarno-Złoty
✅Materiał ramy: Aluminium
✅Napęd tył: Shimano Claris RD-R2000
✅Waga: 11,2 kg
✅Widelec: Carbon / Alu
✅Hamulce rodzaj: Tarczowe
✅Ilość przełożeń / Przerzutki: 16
⭐ Romet jest kultową marką.
Jeśli pamiętasz ten symbol, to znaczy, że miałeś fajne dzieciństwo. Sentyment pozostał, a rowery to dziś zupełnie nowe możliwości i wyzwania – autorskie projekty, bezkompromisowe koncepty, zaawansowana technologia. Ambicją firmy jest, aby stworzone w Polsce rowery były kojarzone z jakością, nowoczesnością i niezawodnością. Ramy do ich rowerów produkowane są w zrobotyzowanej fabryce, która wykorzystuje najnowsze światowe technologie. Zaawansowany proces produkcji łączy się z rygorystycznymi testami wirtualnymi w laboratorium oraz w terenie. Od prototypu na ekranie komputera – po laserowe spawanie i cięcie aluminium – kontrola przy każdym etapie. Dzięki temu mogą dać dożywotnią gwarancję na ramę Twojego roweru Romet.
⭐ Romet łączy w sobie nowoczesność i użyteczność.
Sprzęt sportowy to dziś element stylu życia, W Romet projektuje się rowery z myślą o komforcie, szybkości i pięknie, aby odzwierciedlały charakter użytkownika. Zadbano o każdy detal. Jeśli chodzi o walory estetyczne, nie musisz już chodzić na kompromisy – włącz aktywność i wyraź siebie! W konstrukcji ich rowerów znajdziesz ultra-lekkie stopy aluminium i wytrzymałe włókna węglowe. Plus najwyższej jakości osprzęt, od sprawdzonych światowych producentów. Tu nie ma miejsca na kompromisy. Wejdź do świata, w którym technologia pozwala żyć lepiej i docierać dalej.
⚙️SPECYFIKACJA⚙️
- Model: ASPRE 1
- Kod producenta: R23C-GRA-28-54-2G27A
- Rozmiar ramy: 54 cali
- Rozmiar koła („): 28
- Kolor: czarno – złoty
- Materiał ramy: 16
- Hamulce: tarczowe mechaniczne
- Rodzaj przerzutki: zewnętrzna
- Korba: dwurzędowa
- Pedały: platformowe
- Rok produkcji: 2022
- Dedykowany wzrost: 172 cm+
- Wykończenie lakieru: matowy
- Przerzutka przód: Shimano Claris FD-R2000
- Przerzutka tył: Shimano Claris RD-R2000
- Kaseta / wolnobieg: Shimano HG200-8 12-32T 8 speed
- Hamulec tył: Shimano BR-RS305 Flat Mount
- Hamulec przód: Shimano BR-RS305 Flat Mount
- Piasta przód: Shimano FH-TX505
- Piasta tył: Shimano FH-TX505
- Kierownica: Romet Gravel aluminiowa 420 mm FLARE
- Sztyca: Romet aluminiowa 27,2 mm 300/350/400 mm
- Widelec: Carbon / alu
- Tarcza Hamulcowa tył: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm
- Tarcza Hamulcowa przód: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm
- Manetki tył: Shimano Claris ST-R2000 8 speed
- Manetki przód: Shimano Claris ST-R2000 2 speed
- Mostek kierownicy: Romet aluminiowy 90/100/110 mm
- Siodło: Romet Gravel
- Obręcze: Ryde DP19
⭐Model ten doskonale sprawdzi się przy krótszych, ale również dłuższych trasach, ale najbardziej lubi być zabranym w teren, gdzie może zaprezentować pełnię swoich możliwości.
⭐Wiemy jak ważny jest
komfort, zwłaszcza w czasie wielogodzinnych jazd dlatego Aspre
wyposażyliśmy w karbonowy, taperowany widelec co w połączeniu z
kierownicą wyposażoną we flarę da pewność oraz wygodę użytkowania w
trudnym terenie. Kierownica tego typu pozwoli również na montaż
opcjonalnej torby o większym litrażu bez uszczerbku na wygodzie naszego
chwytu.
⭐Dzięki temu będziesz jechać sprawnie i wygodnie nawet w trakcie najdłuższych wypraw, jakie przyjdą Ci do głowy.. Ruszaj w drogę!
✅ Rower dostarczany jest w 85% gotowy do użytku.
✅ Rower przybywa w kartonie i wymaga finalnego montażu. Państwa zadaniem będzie zamontowanie przedniego koła, ustawienie kierownicy, założenie pedałów i siodła. Po zmontowaniu roweru zalecamy odwiedzić autoryzowany serwis w celu wykonania przeglądu gwarancyjnego, co powinno nastąpić w ciągu 30 dni od daty odbioru roweru.
DOSTARCZAMY KAŻDY ROWER W PEŁNI BEZPIECZNIE✅
Zależy nam na bezpieczeństwie każdego roweru, który wysyłamy. Dbamy o to, by dotarł on nienaruszony do klienta, dlatego pakujemy go w specjalnie wzmocniony karton. Zapewnia to maksymalną ochronę w transporcie, demontujemy z niego przednie koło, kierownicę oraz pedały (w modelach trekkingowych również błotnik) Każdą część solidnie zabezpieczamy, aby uniknąć przesuwania się i uszkodzeń w trakcie podróży. Dla dodatkowego bezpieczeństwa, oprócz standardowych środków, stosujemy specjalną piankę ochronną na ramie roweru, co gwarantuje zachowanie idealnego stanu lakieru.
W razie jakichkolwiek pytań czy problemów z montażem, nasz zespół specjalistów jest do Twojej dyspozycji, aby udzielić wsparcia i pomocy w składaniu roweru.
Jak wygląda rower kiedy do Ciebie przyjedzie:
Rower przyjeżdża w kartonie 140x60x20cm zabezpieczony pianką.
Do złożenia roweru potrzebujemy:
- klucz płaski 15mm – pedały.
- klucz imbusowy 4, 5, 6 mm – Siodełko, kierownica.
- śrubokręt – do regulacji.
- klucz płaski 10mm (w przypadku rowerów trekkingowych) do montażu błotnika.
Jak złożyć rower samemu:
1️⃣ Rozpiąć karton od góry – wyciągnąć zszywki aby nie skaleczyć się.
2️⃣ W środku znajduje się mały karton z akcesoriami – wyciągnąć.
3️⃣ Odpiąć koło od ramy.
4️⃣ Ściągnąć folie / piankę zabezpieczającą.
5️⃣ Przykręcić kierownice.
6️⃣ Przykręcić siodło ze sztycą.
7️⃣ Zamontować odblaski oraz dzwonek.
8️⃣ Przykręcić pedały (jeśli są w zestawie – w zależności od modelu).
9️⃣ Sprawdź ciśnienie w oponach
1️⃣0️⃣ Cieszyć się z jazdy!
Opinie
Na razie nie ma opinii o produkcie.