⭐Rower ROMET ASPRE 1 SZAMPAŃSKO-CZARNY L 56CM 22″/29″ 180cm+⭐

Aspre 1 to nasza limitowana propozycja dla tych, którzy chcą spróbować wejść w świat graveli, ale jeszcze coś ich powstrzymuje. To tzw. entry level charakteryzujący się świetnym stosunkiem jakości do ceny i zbudowany na solidnych komponentach, by być wymarzonym rowerem na lata..

⭐ Atuty Roweru:

✅Aspre 1 zbudowany jest na tej samej ramie co cała rodzina modeli Aspre. Powstała w procesie hydroformizacji stopu 6061 X-Lite. Aluminiowa rama charakteryzuje się niską masą, dużą wytrzymałością na uderzenia oraz tak pożądaną sztywnością.

✅ Tani rower nie musi oznaczać wcale komponentów z najniższej półki. Naszego gravela ubraliśmy w komponenty japońskiego giganta Shimano – Claris. Napęd w systemie 2×8 zapewnia szeroki zakres pracy oraz wysoką kulturę nawet w niesprzyjających warunkach.

✅Wiemy jak ważny jest komfort, zwłaszcza w czasie wielogodzinnych jazd dlatego Aspre wyposażyliśmy w karbonowy, taperowany widelec co w połączeniu z kierownicą wyposażoną we flarę da pewność oraz wygodę użytkowania w trudnym terenie. Kierownica tego typu pozwoli również na montaż opcjonalnej torby o większym litrażu bez uszczerbku na wygodzie naszego chwytu.

✅ Rozmiar koła/ramy: L – 56 cm 22″/28″

✅Rozmiar koła: 29″

✅Rozmiar ramy: 56 cm – 22″ L

✅Dedykowany wzrost: 180 – 188 cm

✅Kolor roweru: Szampańsko-Czarny

✅Materiał ramy: Aluminium

✅Napęd tył: Shimano Claris RD-R2000

✅Waga: 11,2 kg

✅Widelec: Carbon / Alu

✅Hamulce rodzaj: Tarczowe

✅Ilość przełożeń / Przerzutki: 16

⭐ Romet jest kultową marką.

Jeśli pamiętasz ten symbol, to znaczy, że miałeś fajne dzieciństwo. Sentyment pozostał, a rowery to dziś zupełnie nowe możliwości i wyzwania – autorskie projekty, bezkompromisowe koncepty, zaawansowana technologia. Ambicją firmy jest, aby stworzone w Polsce rowery były kojarzone z jakością, nowoczesnością i niezawodnością. Ramy do ich rowerów produkowane są w zrobotyzowanej fabryce, która wykorzystuje najnowsze światowe technologie. Zaawansowany proces produkcji łączy się z rygorystycznymi testami wirtualnymi w laboratorium oraz w terenie. Od prototypu na ekranie komputera – po laserowe spawanie i cięcie aluminium – kontrola przy każdym etapie. Dzięki temu mogą dać dożywotnią gwarancję na ramę Twojego roweru Romet.

⭐ Romet łączy w sobie nowoczesność i użyteczność.

Sprzęt sportowy to dziś element stylu życia, W Romet projektuje się rowery z myślą o komforcie, szybkości i pięknie, aby odzwierciedlały charakter użytkownika. Zadbano o każdy detal. Jeśli chodzi o walory estetyczne, nie musisz już chodzić na kompromisy – włącz aktywność i wyraź siebie! W konstrukcji ich rowerów znajdziesz ultra-lekkie stopy aluminium i wytrzymałe włókna węglowe. Plus najwyższej jakości osprzęt, od sprawdzonych światowych producentów. Tu nie ma miejsca na kompromisy. Wejdź do świata, w którym technologia pozwala żyć lepiej i docierać dalej.

⚙️SPECYFIKACJA⚙️

• Model: ASPRE 1
• Kod producenta: R23C-GRA-28-56-2G25A
• Rozmiar ramy: 56 cali
• Rozmiar koła („): 29
• Kolor: szampańsko – czarny
• Materiał ramy: aluminium
• Liczba biegów: 16
• Hamulce: tarczowe mechaniczne
• Rodzaj przerzutki: zewnętrzna
• Amortyzacja: brak
• Korba: dwurzędowa
• Pedały: platformowe
• Rok produkcji: 2023
• Dedykowany wzrost: 180 cm+
• Wykończenie lakieru: matowy
• Przerzutka przód: Shimano Claris FD-R2000
• Przerzutka tył: Shimano Claris RD-R2000
• Kaseta / wolnobieg: Shimano HG200-8 12-32T 8 speed
• Hamulec tył: Shimano BR-RS305 Flat Mount
• Hamulec przód: Shimano BR-RS305 Flat Mount
• Piasta przód: Shimano FH-TX505
• Piasta tył: Shimano FH-TX505
• Kierownica: Romet Gravel aluminiowa 420 mm FLARE
• Sztyca: Romet aluminiowa 27,2 mm 300/350/400 mm
• Tarcza Hamulcowa tył: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm
• Tarcza Hamulcowa przód: Shimano SM-RT10 centerlock 160 mm
• Widelec: Carbon / alu
• Manetki tył: Shimano Claris ST-R2000 2 speed
• Manetki przód: Shimano Claris ST-R2000 2 speed
• Mostek kierownicy: Romet aluminiowy 90/100/110 mm
• Siodło: Romet Gravel
• Obręcze: Ryde DP19

⭐Model ten doskonale sprawdzi się przy krótszych, ale również dłuższych trasach, ale najbardziej lubi być zabranym w teren, gdzie może zaprezentować pełnię swoich możliwości.

⭐Wiemy jak ważny jest
komfort, zwłaszcza w czasie wielogodzinnych jazd dlatego Aspre
wyposażyliśmy w karbonowy, taperowany widelec co w połączeniu z
kierownicą wyposażoną we flarę da pewność oraz wygodę użytkowania w
trudnym terenie. Kierownica tego typu pozwoli również na montaż
opcjonalnej torby o większym litrażu bez uszczerbku na wygodzie naszego
chwytu.

⭐Dzięki temu będziesz jechać sprawnie i wygodnie nawet w trakcie najdłuższych wypraw, jakie przyjdą Ci do głowy.. Ruszaj w drogę!

✅ Rower dostarczany jest w 85% gotowy do użytku.

✅ Rower przybywa w kartonie i wymaga finalnego montażu. Państwa zadaniem będzie zamontowanie przedniego koła, ustawienie kierownicy, założenie pedałów i siodła. Po zmontowaniu roweru zalecamy odwiedzić autoryzowany serwis w celu wykonania przeglądu gwarancyjnego, co powinno nastąpić w ciągu 30 dni od daty odbioru roweru.

DOSTARCZAMY KAŻDY ROWER W PEŁNI BEZPIECZNIE✅

Zależy nam na bezpieczeństwie każdego roweru, który wysyłamy. Dbamy o to, by dotarł on nienaruszony do klienta, dlatego pakujemy go w specjalnie wzmocniony karton. Zapewnia to maksymalną ochronę w transporcie, demontujemy z niego przednie koło, kierownicę oraz pedały (w modelach trekkingowych również błotnik) Każdą część solidnie zabezpieczamy, aby uniknąć przesuwania się i uszkodzeń w trakcie podróży. Dla dodatkowego bezpieczeństwa, oprócz standardowych środków, stosujemy specjalną piankę ochronną na ramie roweru, co gwarantuje zachowanie idealnego stanu lakieru.

W razie jakichkolwiek pytań czy problemów z montażem, nasz zespół specjalistów jest do Twojej dyspozycji, aby udzielić wsparcia i pomocy w składaniu roweru.

Jak wygląda rower kiedy do Ciebie przyjedzie:

Rower przyjeżdża w kartonie 140x60x20cm zabezpieczony pianką.

Do złożenia roweru potrzebujemy:

• klucz płaski 15mm – pedały.
• klucz imbusowy 4, 5, 6 mm – Siodełko, kierownica.
• śrubokręt – do regulacji.
• klucz płaski 10mm (w przypadku rowerów trekkingowych) do montażu błotnika.

Jak złożyć rower samemu:

1️⃣ Rozpiąć karton od góry – wyciągnąć zszywki aby nie skaleczyć się.

2️⃣ W środku znajduje się mały karton z akcesoriami – wyciągnąć.

3️⃣ Odpiąć koło od ramy.

4️⃣ Ściągnąć folie / piankę zabezpieczającą.

5️⃣ Przykręcić kierownice.

6️⃣ Przykręcić siodło ze sztycą.

7️⃣ Zamontować odblaski oraz dzwonek.

8️⃣ Przykręcić pedały (jeśli są w zestawie – w zależności od modelu).

9️⃣ Sprawdź ciśnienie w oponach

1️⃣0️⃣ Cieszyć się z jazdy!